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确保旅客安全抵达目的地

作者:今年会jinnianhui 日期:2026-02-08 浏览: 来源:今年会官网

  今年一月初,中国商务部就出了个公告,加强对日本两用物项出口管制,这里面牵扯到不少技术产品,好些还跟稀土沾边。日方一下子就慌了神,内阁官房长官赶紧在东京开记者会,说这事偏离国际惯例,得让中方撤回去。

  日本稀土进口大头都靠中国,占比曾经高到九成,用在电子、汽车、国防那些地方。早从2010年代起,东京大学研究组就在南鸟岛周边海域探出稀土淤泥,估摸着有1600万吨以上,覆盖好几百平方公里。

  那岛在东京东南边1900公里左右,海水深多在5600米上下。日本海洋研究开发机构一看供应链出问题,就加速推进深海资源项目,用“地球号”钻探船去验证从6000米深抽淤泥的技术。船长210米,带高压管道和泵系统,能把海底东西拉上来。

  一月中旬,船从清水港出发,船员检查设备,卫星定位啥的都整好,航行一个月,主要是测测连续抽取的可行性。日本这么干,无非想在稀土上自给自足点,可海底作业那工程量大,还得顾着国际规则。

  日本这边动作不小,一月底“地球号”到作业区,定位准了以后就开始操作。从5600米深抽含稀土淤泥,管道伸下去,泵机转起来,淤泥慢慢上来。2月1日,他们在几个点位抽到样本,装了两个容器,初步分析有钕、镝那些元素。

  兴奋劲没两天,2月3日,中国外交部记者会上,日本电视台记者问这事,发言人林剑就淡淡来一句,日本国内这些年老有类似报道。现场记者席上安静了,这话把日方吹的突破给归到旧闻堆里,没啥新鲜的。

  过去十来年,日本老说进展,可商业化一个都没落地,这次采样也只是技术验证,样本量小得可怜,远不到生产级。日媒自己都承认,成本可能是陆地开采的十倍,九州大学研究员直言,没搞定成本,一切都还停纸上。

  想想看,日本从2013年就知道南鸟岛有货,估量够全球用几百年,可知道在哪儿和真能用上,完全两码事。这次高调,更多冲着中国稀土主导地位去的,2026年刚开头,中国加强管控,就点燃了日方焦虑。

  说到底,日本想借这事摆姿态,摆脱依赖感,可中方回应那么克制,却直戳要害:你们说了好多年,格局没变。中国掌握从采到炼的全套技术和链条,全球稀土精炼九成以上在手,日本就算拉上泥巴,提纯、控制成本这些关卡,还得费劲。

  背后的关键是产业链话语权,有人挖原料,有人控全链,日本现在从采入场,可最贵的炼环节,没底气。更别提,这次采样短期看像表演,告诉民众我们在路上,可从成本到环保,变数多着呢。

  日本计划2027年2月搞更大试点,每天350吨,2028年3月评商业潜力,可推进起来障碍一大堆。预算审批、设备升级、国际协调,这些都得一步步来。成本上,海底作业比陆地贵十倍,九州大学处理样本时,发现提纯效率受环境影响大。

  全球稀土精炼在中国九成以上,日本有原料也得靠外加工。国际海底管理局推进规范,日本项目得符环保审核,避免搅乱底栖生物。东京官员内部讨论这些,得安排评估团队。整个采样,更像是战略展示,商业化还远。供应链没变,日本依赖外部精炼继续。

  放长远看,这拉锯战是国家产业战略交锋,日本攻势,中国冷静应对。技术比拼外,规则和心态也关键。中国得增强研究规范、环保规则话语权,抢深海规则席位,不光靠资源优势。

  日本高调,未乱节奏,中方自信更深层。高兴太早,姿态太高,反倒自我麻醉。深海稀土没上岸,泡泡已破。未来谁占上风,不看有无稀土,看谁定价、谁掌规则。日本这次秀,局限明显,一边中国全链条优势,一边日本刚起步,博弈不对等。

  真正打脸,不是回应那句,而是日本举突破旗,掩不住商业不可行。能采和能炼,两段位。当然,深海稀土有前景,中国也得持续发力国际话语。

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